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Article Latest post $3 tier & up【北海道真‧秘境旅 Ch.6】 深度尋覓道東秘景及廢線跡 意外走進日本一秘境空港!? 若覺得《北海道真‧秘境旅》先前去過的地方仍算主流大路,這次跑過整條國道238號線,從網走沿鄂霍次克海直奔稚內,絕對是整個專題最偏鋒一集。雖然中途沒有任何現存鐵道路線,但沿途有數之不盡的廢線廢站跡、靜態保存列車可供欣賞,其中包括筆者心目中最神秘的興浜南、北線。這些人口極低的偏遠小城,甚至只是村落規模,不敢相信數十年前曾有鐵道服務,甚至有直達札幌、旭川等大都市的列車。就在2026年,筆者帶大家探索這片「未知區域」,解開道東和道北的神秘面紗,欣賞廢線美景。
3 hours ago 0 likes 0 comments東北本線535公里風景、客量大不同 全線列車運用解構 ‧ 東北本線最初終點是青森駅,但因東北新幹線延伸至新青森駅,與之平行的在來線讓渡至第3 Sector鐵道,所以盛岡~青森成為現時IGRいわて銀河鉄道及青い森鉄道。 Article June 17 $3 tier & up 0 0探索近鐵狹軌南大阪線 參拝橿原神宮和一睹日本最怪建築! 近鉄是日本最大規模私鐵,當中更分開兩大系統,1435mm軌距範圍遍及京阪奈、伊勢和名古屋,而是日主角 - 南大阪線、吉野線和長野線等屬1067mm狹軌系統,由於軌距不同,兩個系統幾乎都是獨立行駛。今集就和大家從近鉄客量最高的大部阿部野橋駅出發,探索南大阪線和結構特別的橿原神宮前駅,既然來都來了,當然也不能錯過橿原神宮,以及一座筆者心中的日本最怪建築,了解它極度神秘的外形和背後秘密。... Article June 10 $3 tier & up 0 0Unlock with membership ‧ 西武新宿線特急「小江戸」早前成為熱話,如無意外在2027年將由全新列車「トキイロ(時之色)」取代。 Article June 3 $3 tier & up 0 0Unlock with membership 北海道面積遼闊,但絕多地方都處於低度發展,或者因年輕人已往城市尋求工作機會,導致偏遠小鎮人口嚴重老化。戰後国鉄在北國各地興建鐵道線,但大部份都因礦業或工業式微、人口減少、公路發展而落得廢線下場。第五集《北海道真 ‧ 秘境旅》去到日本最東端的根室、標津地區,從日本最東端的根室駅出發,沿途走訪昔日廢線遺跡,還會探訪目前國內最東的SL保存機,以及在北海道內叱咤一時的村營簡易軌道,究竟是甚麼一回事。 Article May 27 $3 tier & up 0 0根室極東廢線之旅 尋找最東SL保存機及探索超神秘村營軌道!? 根室極東廢線之旅 尋找最東SL保存機及探索超神秘村營軌道!? Article 24d ago Public 0 0【新潟謎駅 Ch.4】ほくほく線大冒險 地底異世界車站探秘 【新潟謎駅 Ch.4】ほくほく線大冒險 地底異世界車站探秘 Article 24d ago Public 0 0失敗的未來運輸方式?全面剖析新交通系統特色及去向 失敗的未來運輸方式?全面剖析新交通系統特色及去向 Article 24d ago Public 0 0【箱根江之島旅】小田急浪漫特快全指南 發掘三大Romance Car魅力 【箱根江之島旅】小田急浪漫特快全指南 發掘三大Romance Car魅力 Article 1mo ago Public 0 0《北海道真 ‧ 秘境旅Ch.4》 回到童年的北海道鐵道世界 網走市鉄子の宿宿泊記 《北海道真 ‧ 秘境旅Ch.4》 回到童年的北海道鐵道世界 網走市鉄子の宿宿泊記 Article 1mo ago Public 0 0